Moderne Leichtbauwerkstoffe haben sich in der Luftfahrt etabliert und werden auch künftig im Automobilbau eine immer größere Rolle spielen. Vor dem Hintergrund sich verschärfender Abgasnormen im Bereich konventioneller Fahrzeugantriebe sowie des hohen Batteriegewichts bei elektrischen Fahrzeugantrieben bieten die modernen Faserverbundwerkstoffe weiteres Potential zur Reduzierung des Fahrzeuggewichts. Die Vielfalt der Faserverbundwerkstoffe erfordert häufig optimierte und angepasste Werkzeuggeometrien, um die optimale Leistungsfähigkeit des Werkzeugs zu erzielen. Im Vergleich zu PKD-Werkzeugen bieten diamantbeschichtete Vollhartmetallwerkzeuge dem Konstrukteur nahezu unbegrenzte Gestaltungsfreiheit bei der Auslegung der Werkzeuge. Besonderes Augenmerk ist allerdings auf die Auswahl der Hartmetallsubstrate zu legen, um optimale Haftung der Diamantbeschichtung zu gewährleisten. Wird dies berücksichtigt lassen sich in Folge vielfältige und effektive Werkzeuglösungen entwickeln.

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